広州の観光交通におけるサービス品質の向上

インフラストラクチャの最新化とアクセシビリティの向上

広州の観光交通インフラは、国際基準を満たすために体系的にアップグレードされています. の 2025-2035 広州内陸港湾マスタープラン 再割り当てします 30% 伝統的な貨物海岸線から観光指向の施設へ, 南沙地区と番禺地区のヨットとクルーズ船の専用バースを含む. この変化は、 “川と海の総合観光拠点,” 新しい旅客ターミナルでは、外国人旅行者向けに多言語サービスと合理化された税関手続きを提供します.

主要な観光スポットを効率的に接続するために高速道路ネットワークが拡大しました. による 2025, 広東省が報じた。 23.5 年間数十億人の高速道路車両の移動, 広州がEVインフラ整備をリード. 今では街が誇る 5,540 高速道路沿いの充電スタンド, 白雲山や広州塔などの目的地まで電気自動車でシームレスに移動できるようにする. さらに, 3A級アトラクション 少なくとも 1 つの高速交通機関を利用してアクセスできるようになりました, その間 5A グレードのサイト 長隆サファリパークのようにデュアルを提供します “高速アクセス” 地下鉄と高速バスを使ったルート.

シームレスな旅行体験のためのマルチモーダル統合

広州市は交通の摩擦を軽減するために複合輸送接続を優先している. の 白雲国際空港 このアプローチを例示する, 地下鉄駅の統合, 高速鉄道ターミナル, T3 拡張内の都市間バスハブ. これ “ゼロ転送” 乗客は広州のダウンタウンに短時間で到着できるように設計されています。 30 分. 同様に, の 磐州港 水路の通関と文化展示を組み合わせたもの, 観光客が香港/マカオのフェリーから広東省博物館への訪問までを単一の施設内で移動できるようにする.

公共交通機関は観光シーズンのピークに合わせてサービスを最適化しています. その間、 2025 国慶節の祝日, 広州塔と北京路歩行街を結ぶ地下鉄は、 40%, その間 24-時間バス路線 広州南駅などの交通ハブと深夜の観光スポットを接続. 動的スケジューリング システム, リアルタイムの群衆分析を活用, 調整された 1,200 沙面島などの急な混雑に対応するため、バスを毎日運行.

デジタルイノベーションと乗客中心のサービス

テクノロジーが広州の観光交通ネットワーク全体でサービスのパーソナライゼーションを推進. の “広州旅行新春通” アプリ メトロに関するリアルタイムデータを集約します, バス, フェリー, 自転車シェアの利用可能性, サポートする 12 海外ユーザー向けの言語インターフェース. AI を活用したチャットボットで問題を解決 85% 数秒以内に乗客からの問い合わせが, 忘れ物の回収からチケットの払い戻しまで. 主要駅で, スマートキオスク 多言語地図を発行し、近くの観光スポットの VR ガイド ツアーを提供します.

世界中の旅行者に対応するために決済システムが全面的に刷新されました. 5月現在 2025, 99.9% 商人の 主要地区では外国のクレジットカードを受け入れます, その間 130 外貨両替所は交通ハブで運営されています. 市も先駆けて “タッチアンドゴー” NFC決済 公共交通機関用, ローカル SIM カードやアプリのダウンロードが不要になります。. これらの取り組みは、広州市の野心と一致しています。 “144-1時間のビザなしトランジット” ベンチマーク, 対象となる外国人旅行者に無料の 1 日市内ツアーを提供.

サービス提供における安全性と包括性

観光輸送における安全プロトコルは厳格な世界基準を満たしています. すべての公共交通機関の車両には、 毎日の消毒, 地下鉄の車両に設置された UV-C 消毒システム. 主要ハブに常駐する緊急対応チームにより、平均インシデント解決時間が短縮されました 8 間の数分 2025 中秋節. お身体の不自由な旅行者向け, 100% 地下鉄駅の 点字ブロックが設置されるようになりました, 油圧スロープを備えたバスが陳氏祖先堂やその他の文化施設へのルートを運行しています.

スタッフ研修プログラムは文化的配慮と危機管理に重点を置いています. 以上 5,000 交通機関従事者は、専門コースを修了しました 2025, 中国語を話せない人への支援や医療上の緊急事態への対応などのトピックをカバー. 卓越したサービスに重点を置くことで、 92% 満足度 外国人観光客の間で, 広東省文化観光局が実施した独自調査による.